Skip to content

Commit 97ac321

Browse files
IhorHordiichukweblate
authored andcommitted
Translated using Weblate (Ukrainian)
Currently translated at 100.0% (2635 of 2635 strings)
1 parent 4d882a9 commit 97ac321

File tree

1 file changed

+20
-20
lines changed

1 file changed

+20
-20
lines changed

library/src/main/java/com/fr3ts0n/ecu/prot/obd/res/codes_uk.properties

+20-20
Original file line numberDiff line numberDiff line change
@@ -5,7 +5,7 @@ P0055=Опір нагрівача HO2S, банк 1, датчик 3
55
P0081=Блок 2 електромагнітного клапана керування впускним клапаном
66
P0104=Масовий або об'ємний потік повітря A Контур переривчастий
77
P0084=Блок 2 електромагнітного клапана керування випускним клапаном
8-
P0008=Продуктивність системи позиціонування двигуна Банк 1
8+
P0008=Швидкодія системи позиціювання двигуна Ряд 1
99
P0019=Положення колінчастого вала – кореляційний банк 2 положення розподільного вала, датчик B
1010
P0054=Опір нагрівача HO2S, банк 1, датчик 2
1111
P0051=Низький рівень ланцюга керування нагрівачем HO2S, банк 2, датчик 1
@@ -43,17 +43,17 @@ P0117=Низький рівень датчика температури охол
4343
P006C=MAP - Кореляція вхідного тиску турбокомпресора/нагнітача
4444
P0046=Діапазон/продуктивність ланцюга електромагніта A керування наддувом турбокомпресора/нагнітача
4545
P0191=Діапазон/продуктивність ланцюга датчика тиску в паливній рампі
46-
P0013=B Положення розподільного вала - ланцюг приводу / відкритий ряд 1
46+
P0013=Контур приводу положення розподільчого вала / Відкритий Ряд 1 (B)
4747
P0162=Контур датчика O2, банк 2, датчик 3
48-
P0006=Низький рівень ланцюга керування запірним паливним клапаном A
48+
P0006=Низький рівень сигналу в контурі керування запірним паливним клапаном A
4949
P0132=Висока напруга ланцюга датчика O2, банк 1, датчик 1
50-
P000A=Банк повільної реакції положення розподільного вала 1
50+
P000A=Повільна реакція на зміну положення розподільчого вала 1 (A)
5151
P0043=Низький рівень ланцюга керування нагрівачем HO2S, банк 1, датчик 3
5252
P0129=Занадто низький барометричний тиск
53-
P000E=ISO/SAE зарезервовано
53+
P000E=Зарезервовано ISO/SAE
5454
P0110=Ланцюг датчика температури впускного повітря 1
5555
P0052=Високий рівень ланцюга керування нагрівачем HO2S, ряд 2, датчик 1
56-
P0010=A Схема приводу положення розподільного вала / відкритий ряд 1
56+
P0010=Контур приводу положення розподільчого вала / Відкритий Ряд 1 (A)
5757
P0050=Датчик 1 ланцюга керування нагрівачем HO2S, блок 2
5858
P0095=Ланцюг датчика температури впускного повітря 2
5959
P0026=Електромагнітний клапан керування впускним клапаном, діапазон/продуктивність, ряд 1
@@ -123,20 +123,20 @@ P0192=Низький рівень ланцюга датчика тиску в п
123123
P0188=Високий рівень ланцюга датчика температури палива B
124124
P0190=Ланцюг датчика тиску в паливній рампі A
125125
P0194=Ланцюг датчика тиску в паливній рампі A переривчастий/непостійний
126-
P0001=Ланцюг керування/обрив регулятора об’єму палива
127-
P0002=Діапазон/продуктивність схеми керування регулятором об’єму палива
128-
P0003=Низький рівень ланцюга керування регулятором об’єму палива
129-
P0004=Високий рівень ланцюга керування регулятором об’єму палива
130-
P0005=Запірний паливний клапан А, ланцюг керування/розрив
131-
P0007=Високий рівень ланцюга керування запірним паливним клапаном A
132-
P0009=Банк продуктивності системи позиціонування двигуна 2
133-
P000B=B Положення розподільного вала Банк повільної реакції 1
134-
P000C=Банк повільної реакції положення розподільного вала 2
135-
P000D=B Положення розподільного вала Банк повільної реакції 2
136-
P000F=ISO/SAE зарезервовано
137-
P0011=Положення розподільного вала - перевищення синхронізації або продуктивність системи, банк 1
138-
P0012=Положення розподільного вала - затримка синхронізації, ряд 1
139-
P0014=B Положення розподільного вала - перевищення синхронізації або продуктивність системи, банк 1
126+
P0001=Розрив контуру керування регулятором обсягу палива
127+
P0002=Діапазон/швидкодія контуру керування регулятором обсягу палива
128+
P0003=Низький рівень сигналу в контурі керування регулятором обсягу палива
129+
P0004=Високий рівень сигналу в контурі керування регулятором обсягу палива
130+
P0005=Запірний паливний клапан А, контур керування/Розрив
131+
P0007=Високий рівень в контурі керування запірним паливним клапаном A
132+
P0009=Швидкодія системи позиціювання двигуна Ряд 2
133+
P000B=Повільна реакція на зміну положення розподільчого вала 1 (B)
134+
P000C=Повільна реакція на зміну положення розподільчого вала 1 (A)
135+
P000D=Повільна реакція на зміну положення розподільчого вала 1 (B)
136+
P000F=Зарезервовано ISO/SAE
137+
P0011=Положення розподільчого вала A - надто ранній кут фаз газорозподілу або швидкодія системи, Ряд 1
138+
P0012=Положення розподільчого вала A - надто пізній кут фаз газорозподілу Ряду 1
139+
P0014=Положення розподільчого вала B - надто ранній кут фаз газорозподілу або швидкодія системи, Ряд 1
140140
P0016=Положення колінчастого вала – кореляційний банк 1 положення розподільного вала, датчик A
141141
P0018=Положення колінчастого вала – кореляційний банк 2 положення розподільного вала, датчик A
142142
P0020=A Схема актуатора положення розподільного вала / відкритий ряд 2

0 commit comments

Comments
 (0)